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Trois initiatives pour des villes durables

Confluence Lyon-extraitFace aux enjeux climatiques et énergétiques et à la nécessité de préserver les espaces naturels et le cadre de vie, les villes doivent s’adapter et opter pour une conception et une gestion durables. C’est dans ce cadre que le MEEDDAT lance trois concours : ‘‘EcoQuartiers’’, ‘’EcoCités’’ et ‘’Transport Collectifs’’.
 
Un plan pour favoriser des villes durables

Le plan proposé au conseil des ministres fin octobre, vise à favoriser l'émergence d'une nouvelle façon de concevoir, de construire, de faire évoluer et de gérer les villes. Il s'inscrit dans la continuité du Grenelle de l'Environnement.

Ce plan comporte un volet « recherches et méthodes » dont l'objectif est d'accompagner l'ensemble des actions déjà engagées. Par ailleurs il a pour vocation de mettre en valeur des opérations exemplaires d'aménagement et d'encourager les acteurs de la ville à réaliser de nouvelles opérations durables.

Le choix de lancer dans un même plan des concours portant à la fois sur l'aménagement et la mobilité a pour objectif de montrer que la conception des villes doit impérativement prendre en compte la question des transports.  

Trois concours en faveur des villes

Le concours EcoQuartiers vise à rassembler les projets de qualité au sein d'un club opérationnel, de les valoriser et de diffuser largement les bonnes pratiques. Il se décline en différents thèmes liés à l'aménagement durable : l'eau, la biodiversité, la densité urbaine ou encore les économies d'énergie. Les candidatures sont attendues début mars et les lauréats seront désignés en juin 2009.

Contrairement au précédent concours, la démarche EcoCités se situe à l'échelle de la ville et non du quartier. Cette initiative vise à faire ressortir 5 à 7 projets mis en œuvre par les collectivités locales en partenariat avec les acteurs de la ville. Il s'agit de créer de nouveaux ensembles qui s'insèrent dans le bâti et le patrimoine existant tout en menant une politique d'aménagement durable. Les projets seront retenus suivant leur conception, les moyens de construction ou encore selon la participation des acteurs locaux. Les villes qui peuvent candidater doivent bénéficier d'une croissance démographique forte de l'ordre de 50 000 habitants supplémentaires d'ici une génération.

Le troisième appel à projet vise à accélérer le développement des transports collectifs en site propre. Il répond aux engagements du Grenelle de l'Environnement qui propose la multiplication par 6 la longueur totale de sites propres d'ici 15 ans. Les villes pouvant candidater doivent être situées hors de la région Ile de France et ne pas avoir encore développé de tels moyens de transport.

Novembre 2008

[09-07-2010]
 

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